 |
| aandachtig luisterende leerling |
Een goed geregelde verdeling van de totale water verplaatsing geeft ook een goed transport van de geleverde verarmd water en dus een goed afgifte per radiator.
Bij de oude cv ketels zat er een aan/uit regeling op door middel van thermostaten en bij de huidige toestellen zitten ntc.
Een ntc is een temperatuur gevoelige weerstand die op de diverse plaatsen in het toestel is geplaatst en de diverse gegevens worden dan verwerkt in de brander automaat.
En van uit de automaat word het toestel aangestuurd, net zo als een auto van stationair naar vol gas.
Als de ketel en installatie goed is ingeregeld zal deze met een laag energie gebruik zijn werk doen, als je het vergelijkt met een auto met een gemiddelde snelheid naar de bestemming.
Dus niet hard optrekken remmen en erg hard rijden maar een constante gemiddelde snelheid.
De Wilo brain is een opstelling waar een gehele installatie in geregeld kan worden en is ook af te lezen wat er gebeurt bij een handeling en de gevolgen zicht baar.
De op dracht begint bij het vullen en eindigt via stappen bij een volledig uit gebalanceerde installatie.
 |
| Wilo Brain |
 |
| net aangekomen solar panels van Nefit |
In het kader van de duurzaamheid zijn we bezig met andere energie bronnen en het ontwikkelen van opdrachten zoals deze panelen van Nefit.
Tot de volgende keer
"Dus niet hard optrekken remmen en erg hard rijden maar een constante gemiddelde snelheid." werkt natuurlijk in een vm ook heel goed... ;-)
BeantwoordenVerwijderendag Paul,
BeantwoordenVerwijderenZo is het als je iets uitlegt doe dat in begrijpelijke termen en vergelijkingen
Matthijs
Aja, dus níet dat mijn Chronotherm Honeywell thermostaat communiceert met de Intergas HR-ketel via het Open-Therm protocol hé? :-)
BeantwoordenVerwijderenMvg Mick
Mick,
BeantwoordenVerwijderenJe open-therm thermostaat is een instelbare ntc die in een drie hoeks verhouding communiceert met de aanvoer en retour sensor.
Als de kamer bijna op temperatuur is gaat de ketel langzamer branden.
Dat als het een auto was laat je hem uitrijden naar het rode stoplicht en bij vraag weer rustig op gang laat komen.
Matthijs
Hoi Matthijs,
BeantwoordenVerwijderenBovendien is het een klok-thermostaat. Wat me ook altijd opvalt is dat de aangegeven temp. op de ketel steeds netjes onder de 55C blijft, de condensatiegrens van de rookgassen. Met een aan/uit thermostaat ging dat steeds verkeerd.
Maar ik weet dat b.v. Nefit weer een eigen modulerende thermostaat heeft, met 'n ander 'protol' dus...
mvg Mick
Mick,
BeantwoordenVerwijderenJa dat is correct,met de verkoop van cv-ketels gaat het wat minder en de prijsen staan onder druk,
Daardoor zie je veel koppel verkoop en zijn universele compnenten en onderdelen niet toe pas baar.
Matthijs