vrijdag 20 maart 2015

De Quest in de garage ... en de baas ?

De Quest in de garage .... en de baas ?

Het zit niet mee deze week de hele winter op de been gebleven tussen snotterde leerlingen en soms het thuis front ,
Afgelopen weekend voelde ik het al aankomen rillen niet warm kunnen worden moest ik de handdoek in de ring gooien en plaats nemen tussen de lakens .
Er zit verbetering in maar als ik wat wil ondernemen krijg ik er al weer spijt van en gok dat ik het na het weekend weer ga proberen .
Daardoor heb ik ook nog niet test gereden met het nieuwe rubber onder de Q701 , ook vandaag met Vredestein gebeld .
Daar kreeg ik een oud gediende aan de Lijn Harry Peppelman hij was druk bezig met het inwerken van zijn opvolger.
Ik kon mijn versleten banden opsturen zodat de opvolger er mee aan de gang kan en zo de test banden deze kant op blijven komen .
Over twee weken is het ook goede vrijdag 3 april de dag dat de tocht der tochten uit het Noord-Hollandse verreden gaat worden de "Ronde van Texel ".
Het duurt gelukkig nog even zodat ik nog kan herstellen en weer wat Kilometers in de benen ga krijgen.
Ik heb er zin in en heb goed weer besteld , misschien zijn er ook nog mee rijder om met George mee te gaan naar het Paas treffen ?
Dit is niet de zelfde dag maar zaterdag.


Tot de volgende keer

zaterdag 14 maart 2015

Vrijdag de dertiende

Oud en nieuw bij elkaar na 6200 Km trouwe dienst
Gisteren was het vrijdag de dertiende en ik ben niet bijgelovig , maar het toeval wilde wel dat de Q701 met een platte band in de garage stond .
Ik heb voor de makkelijke weg gekozen en het fietspak uitgetrokken en de auto genomen en vandaag de banden gewisseld .
De achterband de Black Panther heeft 12.200 Km afgelegd  en het midden profiel is weg gesleten en de band loopt daardoor zwaarder .
Ook haalde ik er de laatste meer steentjes uit en aangezien ik allergisch ben voor lekke banden heb ik deze ook vervangen .
In totaal heeft de BP 3 maal een lek gehad de laatste maal op 17-1 dat Cees me de Sjaak noemde op weg naar Aseen
Als de  anti leklaag  zichtbaar word .. vervangen maar
De Perfect Moiree heft het ook heel goed gedaan met 6200 KM en zonder canvas breuk en een maal lek op de helft van het totaal .
Dat de BP wat smaller is gunstig de oude liep af en toe wat aan en de komende dagen zal blijken hoe het weer gaat .
Wel enig maat verschil

Doordat het midden profiel is versleten  is er meer contact vlak
Tot de volgende keer

woensdag 11 maart 2015

Zelfde plaats nieuw voorjaar

Scholeksters
Vanwege de vele activiteiten valt het niet mee om te bloggen en er gebeurt ook niet zo veel met het fietsen .
Ik fiets nu al bijna 12,5 jaar op en neer naar Heerhugowaard en elk jaar zijn er de zelfde taferelen  zo ook de ontmoeting  plek van de scholeksters .
Elk jaar op de zelden plaats landen deze daar en vandaag gestopt om een plaatje te schieten en te genieten van het moment .
De zon en het geluid van onder andere grutto's ,  vele andere vogels en de ver gezichten .
De laatste paar dagen maak ik weer gebruik van de schuimkap wel wat fris het vroor nog twee graden  van morgen .
De lage Hoek nabij Omeer
Tot de volgende keer

vrijdag 6 maart 2015

Windturbine update



Wij als verkoop en productie organisatie van The WindPowerBox willen u op de hoogte brengen van de nieuwste wind turbines. Onze WindPowerBox is een innovatieve windmolen die in niets lijkt op bestaande types. De molen bestaat uit een container met de afmeting van een halve zeecontainer met daarop een verticale as met spaken en gebobbelde halve bollen. De hoogte varieert van 3,5 tot 9 meter d.i. binnen het toegestane hoogteprofiel voor molens in Nederland. De molen is beschikbaar in vermogens van 1 tot 100KW. Onze WindPowerBox is niet alleen veel kleiner maar hebben een enorme opbrengst ( vooral als ze in serie worden gezet) Wat erg belangrijk is, onze WindPowerBox’s worden in Nederland gefabriceerd, wat helemaal ten goede komt aan de werkgelegenheid hier, daarnaast zijn onze windturbines vogelvriendelijk. Onze WindPowerBowl beschikt over eigenschappen die hem onderscheiden van bestaande windmolens: 1. Geen geluid en vibraties, hierdoor kan de molen toegepast worden bovenop gebouwen, in de buurt van dijken / polders, bij poldergemalen, zelfs in de buurt van bestaande woningen, industrie terreinen 2. Gering gewicht (1700 kg – 3500 kg) en zijdelingse belasting waardoor er geen fundering nodig is, de container kan zelfs los op de ondergrond geplaatst worden zonder verankering, 3. Eenvoudige mechanische constructie die vrijwel onderhoudsvrij is, 4. 3 jaar garantie op het hele systeem, 10 jaar op de schelpen 5. De molen is door de modulaire opzet in de vorm van een halve zeecontainer overal ter wereld eenvoudig transporteerbaar, 6. Meerdere molens kunnen op geringe afstand van elkaar geplaatst worden (25m), zodat op 1 kilometer lengte met 40 molens van bv 50 KW, een vermogen van 48 MW per dag haalbaar is, bij een 100 kW molen is dat zelfs het dubbele hiervan. 7. Ook bij hoge windsnelheden wordt stroom opgewekt, de molen stabiliseert vanzelf op een beperkt toerental bij storm, 8. Maximaal 3 dagen continu doorgaande stroomleverantie bij windstilte, middels ingebouwde stroomopslag (accu) in de molen. Deze eigenschappen maken de molen zeer geschikt voor nieuwe markten die nu moeilijk of niet toegankelijk zijn voor traditionele windmolens. Vanuit behoeftes van potentiële klanten zijn er al diverse contacten geweest over mogelijke toepassingen. Zowel in Nederland, Duitsland, Ierland, Engeland als vanuit Zuid-en-Midden Amerika, Afrika en Azië. Ook zou vanaf volgend jaar nieuwe CV toestellen overbodig worden omdat ons systeem op elk huis, kantoor of fabriek geplaatst kunnen worden en zo een compleet nieuwe generatie warmte bronnen van echt groene energie kunnen voorzien. Pagina 2 van 2Ik heb vanuit de media begrepen dat de provincie Drenthe en het rijk hun windenergie in Drenthe willen opschroeven. Wellicht zijn onze wind turbines een veel beter alternatief dan de hoge turbines Bijvoorbeeld, een weiland van 100x100 meter kunt u 16 van onze 50 kW wind turbines neerzetten met een opbrengst van rondom de 16mW per dag, dat is ruim 100mW per week, Of een stukje grond van 200x1000, hier kunnen 320 WindPowerBox’s van 50 kW geplaatst worden met een opbrengst van ± 320 mW per dag. Etc.etc. Doordat er meerdere kleuren(RAL) gebruikt kunnen worden, gaat onze WindPowerbox op in de omgeving Ook de hoogte van bijna 10 meter en de diameter van bijna 10 meter is te verwaarlozen t.o.v. de grote wind turbines. Kortom de provincie Drenthe zou als eerste in Nederland een bijzondere plaats in gaan nemen m.b.t. vernieuwende energie opwekking en geen horizon vervuiling.De WindPowerBox kan in een RAL kleur worden geleverd zodat deze opgaat in de omgeving .

Tot de volgende keer

woensdag 4 maart 2015

Jubileumestafette NVHPV en de Ronde van Texel

Langs de dijk op Texel
Deze Ronde van Texel word bijzonder omdat hij deel gaat uitmaken van het Jubileum van het NVHPV

Dertig jaar geleden is de vereniging opgericht en dat kan niet zomaar passeren in stilte. De vereniging bestaat uit losse leden en leden die zich hebben verenigd in 20 toerclubs. Om bij te dragen aan meer cohesie binnen de vereniging tussen de solisten en de toerclubs en de toerclubs onderling is bij mij het plan ontstaan om een estafette te ontwerpen waaraan alle clubs en eventuele losse rijders kunnen deelnemen.
Het plan is om een stokje, trofee, bokaal c.q. plastiek (hoe noem je zo’n ding) van het huidige logo door Nederland te laten reizen in 2015. De periode dat de trofee door het land reist, is tussen Paastreffen en Herfsttreffen. Elke overdracht wordt geregistreerd met een foto die op Ligfiets.net wordt gepubliceerd en/of vergezeld door een persbericht naar de lokale media wordt gezonden.
Op dit moment hebben al 14 personen/clubs aangegeven om een startpunt te organiseren en een route uit te zetten richting de volgende persoon, club of ligfietsdealer. Er is nog geen dekking voor Noord Holland, Flevo- en Friesland. Na het Paastreffen is er een tocht op zondag 19-4 door de Bollenstreek, halverwege zal de bokaal overgedragen worden aan de fietsers uit Gouda. Zij brengen ‘m verder door het land. Er is een eerste opzet van de route gemaakt, daaraan kan je deelnemen. Ook kan je opgeven om een route te maken en als startpunt van een etappe te fungeren. Geef je op en rijd mee bij jou in de streek!
 
Bron ligfietsnet
 
Tot de volgende keer

maandag 2 maart 2015

Nog een maand te gaan

Koffie met appel gebak in de Cocksdorp 
Volgens goed gebruik is op goede vrijdag de Ronde van Texel met de start op de Beukenlaan in Twisk.
Om 9.00 uur vertrekken we naar Den Helder om de boot om 11.00 te nemen daar is de mogelijkheid om aan te sluiten .
Ik heb er zin in en heb mooi weer besteld en hoop dat we dat krijgen tot volgende maand 3 April ,als je mee wilt laat het me even weten .
Mius en As

Mini cruise
Tot de volgende keer

woensdag 25 februari 2015

Zelf weer aan de studie

Vandaag aan de andere kant van de tafel
Soms moet de meester zelf weer in de boeken en dat is altijd leuk , Nefit is druk bezigde warmtepomp in de markt aan het zetten.
Het lijkt wel een voorbode van wat er gaat gebeuren elke grotere fabrikant is er mee bezig en hebben een systeem in combinatie met een cv ketel .
De gas winning in Groningen gaat niet goed meer en als ome Poeting een slechte dag heeft kan hij ook de kraan dicht laten zetten.
Het aanbod van warmte pompen zal de komende jaren  groter worden en als je dan je eigen energie opwekt en kan opslaan ben je spek koper .
De gasprijs was in 2000 nog 20 cent en nu 64 cent en ik verwacht rond 2020 een ronde Euro , we gebruiken minder maar de belastingen gaan stijgen .
Patrick Stuut geeft instructie
Als docent is het ook bijzonder leuk om cursus te gaan bij een ander je doet altijd weer nieuwe ideeën op en krijgt soms een andere kijk .
Samenwerking en delen van kennis is van belang voor de branche en het is echt een meerwaarde momenteel is het twee richting verkeer.
De fabrikanten hebben ook veel belangstelling voor mijn project Hydraulisch in regelen en komen regelmatig langs en willen er gebruik van maken .
Eenvoudig maar met uitgebreide instelling mogelijkheden
Tot de volgende keer

dinsdag 24 februari 2015

Wederom de krant gehaald

Na bijna 12,5 jaar bij InstallatieWerk Noord-Holland op zoek gegaan naar een nieuwe uitdaging en gevonden .
Voorlopig ben ik hybride ondernemer en passen de windmolens prima in mijn filosofie , begonnen met Co2 neutraal vervoer in de vorm van een ligfiets en later Velomobielen .

Laatste update.  De grootste Is 200 kW,  vanaf 50kW Is er de mogelijkheid of we gaan  verder met een lengte van 12 mtr per arm, totaal dus 24 mtr,  start van produceren 1,7m/s,  3,5m/s Is dat we de nominale waarde van de windmolen behalen .  Afhankelijk van de windsnelheid kunnen we de versnelling aanpassen. 




Tot de volgende keer

woensdag 18 februari 2015

Heeft het voorjaar zich zelf aangekondigd ?

Van morgen vroeg was de geur van vers uitgereden drijfmest al goed te ruiken ik kon niet zien waar er werd uit gereden .
en van middag werd het gevoel van het voorjaar nogmaals bevestigd de eerste kieviten en scholeksters waren weer terug van het winter reces.
Wel was was het gras vanmorgen nog wit van de aan gevroren dauw en met 2 graden onder het vries punt lekker fris .

Ook lag de ligfiets weer op de mat erg leuk dat er weer geschreven is over evenementen waar je zelf aan heb deel genomen en zelfs een stukje eigen tekst terug leest .
Het is nu wachten op de ronde van Texel op 3 april goede vrijdag aanstaande en 19 juni gaan we weer richting Venray .
Ook vandaag de laatste geluid dempers op de kap geplakt , ik heb Geert van het euvel op de hoogte gebracht .
Bij mijn eerste kap was er boven aan een stukje tochtstrip geplakt een oogde simpel , maar was doeltreffend.
Bij de nieuwe was een harde pvc rand afwerking gemonteerd keurig maar met een lawaaierige bijwerking .






Tot de volgende keer

dinsdag 17 februari 2015

Onze stokkel in de krant

Er is een rubriek voor de startende ondernemer en vandaag was het de beurt aan Arnold , succes met je onderneming



Tor de volgende keer

zondag 15 februari 2015

Onverwacht de andere kant op

 
 
 
 
Op Naar Wieringerwerf
Van de week ontving ik een bericht of ik mee ging naar Volendam en kon er niet direct uitsluiting  geven of ik mee kon .
Met voetballende kinderen en een werkende vrouw is het soms wat lastig om je weekend te plannen en je moet er toch rekening mee houden .
Uit eindelijk was het plan toch weer veranderd  , George was aan huis gekluisterd  en hebben Arnold en ik maar gedacht om naar Wieringerwerf af te reizen .
Daar hebben we eerst een nieuwe fietsen zaak  bezocht daar bleek ook een bekkende van Georgr te werken Auke .
Na de zaak te hebben bekeken op naar George gezellig een koppie gedaan en de nodige verhalen weer richting huis.
 
 
 
 
Allebei met de schuimkap
 
 
 

Op het werk is de installatie van het Hydraulisch inregelen ook klaar , de opdracht geschreven en zit nu in de probeer fase .
Het is de bedoeling dat deze cursus verkocht gaat worden aan installateurs de opzet is met een minimum aan theorie de installatie in balans te krijgen .
De methode is zien , voelen , beleven en ervaren met een stukje praktijk , ok de commerciële gedachten  cursisten bij te brengen .
Een techneut is nu eenmaal geen verkoper als een klant een iets hoger bedrag afrekent is deze  niet blij , maar als dit in twee keer moet helemaal niet .
Ik doel hiermee op vuil en lucht afscheiders deze gaan echt noodzakelijk worden bij een goed werkende installatie en de nieuwe generatie toestellen .
 
 
 
 
 
 
 
 

Er alles aan gedaan om alles te bemeten

Nu nog niet geplaatst vuil en micro luchtbelafscheider

Het aanzicht van de totale installatie


 

 
Tot de volgende keer

woensdag 11 februari 2015

Muis stil

Kap in gesloten stand
Enkele dagen terug schreef ik dat ik mijn kap had gemodificeerd en goed opgemerkt de demping was te hard en het geluid kwam van alle kanten.
Nu heb ik op die harde rand zachte dempers geplakt en het resultaat is muis stil en kon genieten van het geluid van mijn ketting en afrol geluiden van mijn banden .
Een bijkomende zaak is het geheel is beter afgewerkt en het vizier heeft overal een gelijke spleet tussen  de kap in.
De ventilatie is nu gelijk matig enna enkele meters rijden verdampt het zweet van het Vizier na het wachten bij een verkeerslicht .
Ook de zij ruitjes hebben een extra en gelijkmatige doortocht gekregen zo zie je maar een paar kleine aanpassingen en het werkt naar behoren.
Open met met dempers

Ook de zijruitjes extra ventilatie
Tot de volgende keer

zondag 8 februari 2015

Een tip van de sluier





Binnen afzienbare tijd te leveren Door Gewoon Duurzaam windturbines van 1 tot 100 Kw . Deze turbines zijn in serie te koppelen zodat nog grotere vermogens mogelijk zijn en er op maat geleverd kan worden. De voordelen zijn groot er is geen dure fundatie nodig en de molens zij niet hoger als 10 meter . Ook de horizon vervuiling kan tegen gegaan worden met een plat dak opstelling kan er gebruik gemaakt worden van al bebouwde grond . De turbines geven nagenoeg geen lawaai en de gebruikers van het gebouw ondervinden geen hinder .




Tot de volgende keer

zaterdag 7 februari 2015

Vekatex gemodificeerd

Nog niet aangepaste kap
Een en een is niet altijd twee , als je twee de zelfde kappen hebt gehad en het zelfde lijken is dat niet altijd zo.
De eerste Vekatex was stil en de gele die ik nu heb was dat niet en ik had er nog niet over geschreven maar de fabrikant even ge contact .
De nieuwe vizieren zijn iets krapper en ramellen tegen de kap aan op slecht wegdek en hoop dat het euvel is verholpen na het plaatsen van een zachte stootlijst .
Verder van de week weinig problemen gehad met de woonwerk ritten wel even glijden en een maal kwam ik niet in beweging.
Bij het wegrijden bij een stoplicht moest ik iets omhoog en het achterwiel ging ik in het rond vol houden en als nog opgang gekomen .


Even opwarmen

Daarna soepel om te liggen
Tot de volgende keer

zondag 1 februari 2015

Het heeft niets met fietsen temaken.......

Maar toch maakt het fietsen plezierig een muziekje in de oren , geen Play list van een of andere I-pod maar gewoon de radio ,
Hiervoor gebruik ik mijn oude mobiel en dat werkt goed en geef ik het ding een tweede leven en krijgt de nieuwe geen schade van het gebruik .
Mijn favoriete zender was altijd radio Veronica , eerst was Somertijd al weg en nu ook Goedemorgen Rick en Arjan de kranten man .
Het de telefoon stond vast op een zender en nu is Somertijd overgenomen door Radio 10 en wordt er over geschakeld naar een andere zender .
Zo zie je maar alles is aan verandering onderhevig en stap je na jaren over op een andere Zender en ik denk dat het Veronica heel veel luisteraars gaat schelen .








Het tweede leven van een mobiel



Tot de volgende keer

donderdag 29 januari 2015

Even bij praten


Áan de smalle kant van de Berkmeer
Twee sneeuwvlokken dalen af naar de aarde vraagt een van de vlokken aan de ander waar ga jij naar toe.
Ik ga naar Oostenrijk plezier maken en jij , ik ga naar Nederland paniek zaaien zijn de ander .
Het eerste wat ik vanmorgen deed was naar buiten kijken en het was niet wit alleen wat wind niets aan de hand dus .
We kunnen ook nergens meer tegen we praten er over wat er allemaal niet mis kan gaan als er een beetje sneeuw komt .
Neem gewoon zo als het komt de reis kan hooguit wat langer duren en heel aankomen is belangrijker als de reistijd.
Wat ik wel vervelend vind is dat de Berkmeerdijk  is afgesloten en nu moet ik aan de smalle kant fietsen.
Ook rijden er auto's de bermen zijn nu nog groen maar na een maand afsluiting zitten de gaten in de berm.
Het passeren van elkaar is nog een probleem en het inhalen van een Velomobiel ook je houdt je hart vast .
Eigenlijk had de weg beheerder ook deze kant moeten afsluiten voor doorgaand verkeer zodat de fietsers er onbezorgd gebruik van kunnen maken .
Op de terug weg alleen wat hagel gehad en voor het windje af , weer heerlijk gefietst vandaag .

Voor het vervangen van de loopbrug afgesloten
Met een hagel bui lekker onder de Vekatex pet

Het logo is klaar

Ook heb ik in een van mijn vorige berichten gemeld dat ik een eigen onderneming begin en alles krijgt langzaam vorm zo ook het logo .




Tot de volgende keer

maandag 19 januari 2015

De Noordelijke velomobiel Tocht

donkere wolken boven het Drentseland
We hebben er lang naar uitgekeken de Noordelijke Velomobiel Tocht en nu zit ik thuis al weer te bloggen , het waren weer een paar fantastische dagen met de mannen .
Jammer dat onze George met griep in bede lag en nu het verhaal moet lezen en ons via Facebook moet volgen, beterschap gewenst .
Na het verzamelen en Koffie met Wieringer bij Cees en Anita zat de stemming er al goed in , Cees een ik wilde al wedden hoeveel lekke banden Jan Geel zou krijgen een foute opmerking , Cees reed ook nooit lek achter en Wim head er in geen drie jaar geen gehad .
Het is te raden 800 meter vanaf dit vertrek punt was ik aan de beurt en de Black Panther stond plat een vouwband van 60 mm.
Deze is niet makkelijk om te leggen en voor een thuis brenger had ik de originele Durano mee met een paar honderd Kilometers acht zich.
Binnen twintig Kilometer had ik drie lekken heel vervelend , later was Cees nog aan de beurt en 600 meter voor de eindbestemming Wim .

In de achterhoede was een lekke band
Zo zie je maar drijf niet de spot met een ander je loopt het op  , Wim had er tijdens de tocht nog eentje .
De tocht liep langs afwisselende gebieden veen bos en weilanden het was jammer dat het weer niet zo mee werkte .
Dit gaat ten koste van mooie plaatjes , waar je wel achterkomt in de fiets wat is Nederland toch eigenlijk mooi .
We zouden eigenlijk nog meer de tijd moeten nemen om ons land op of in de fiets te ontdekken , het voordeel was wel dat er bij dit soort weer de paden ruim zijn.
Veel afwisseling bossen weilanden en Veengronden

Koffie op ongeveer de helft van de Rit
Tijdens een tocht met pak hem beet 25 fietsen is het tempo niet zo hoog en dan is een pauze zeer welkom even doorwarmen en genieten van een bak koffie met wat lekkers .
ook even bijpraten met de andere deelnemers , Noord-Holland was weer goed vertegenwoordigt met zes deelnemers Wilco was onderlangs naar Assen afgereisd .
Wij waren over de Afsluitdijk gegaan en dit was voor hem niet echt logisch dus hij had de heen en de terug reis alleen volbracht .
Wilco was de zelfde avond naar Zaandam terug gegaan middernacht was hij thuis , wij hebben bewust gekozen om overdag te rijden .
Vorig jaar hebben wij dit ook gedaan maar op onbekend trein is de kans op schades groter en de weersvoorspellingen waren niet best .
Het is echter allemaal mee gevallen we hebben veel zon gehad, op de heenweg de wind inde rug en op de terug weg tegen , zeg maar een NoordHollands briesje .
David Hembrow bedankt voor de organisatie

Nog even nazitten en praten na de tocht

Aan de pizza de tweede avond
De eerste avond zijn we bij de Chinees balans en hebben er heerlijk gegeten en lekker gezetten , de tweede avond hebben we de pizza besteld.
Het was een half uur lopen en weer terug en het regende en was de makkelijkste oplossing en eten op het B&B adres .
Het was daar keurig verzorgt met een goed ontbijt en vriendelijke mensen en heb er heerlijk geslapen echt een aanrader.http://benb-krabben.vakantieverblijf-nederland.nl/website/2900
Wat ook goed geregeld was dat onze Questen binnen konden staan een eerste vereiste bij een zoek tocht naar een onderkomen .
Een blokkade op de route

Dan zit er maar een ding op .. uitstappen


Met een lange rit op tijd even stoppen

De mist trekt op

Goede morgen Aldeboarn

Land helmaal dor door de muizen

Even de inwendige mens versterken en doorwarmen
We zij drie dagen weg geweest en het voelde als een soort een mini vakantie Cees , Wim ,Arnold en Jan bedankt voor de gezellige dagen .
Het volgende meer daagse uitje is CV 2015 in Venray , maar eerst op 3 april ( Goede vrijdag ) is de ronde van Texel een toertocht van pak hem beet van 140 Km
David bedankt voor de organisatie en gastvrijheid 

De oorzaak van twee lekken



Tot de volgende keer