vrijdag 18 juli 2014

Bidons vullen en wegwezen

Bepakt en bezakt
 Na passen en meten heb ik alles in de tassen eten , kleren en kampeer spullen in de tassen.
Morgen nog even de bidons en waterzak vullen en gaan en om in te komen willen we een 100 KM fietsen.
Het zonlicht systeem maak overuren deze dagen en op het einde van de dag staat de digitale temperatuur meter op 50 graden onder in de boiler .
Er is dan 300 liter water verwarmd en er kan weer gedoucht worden zonde dat de kachel bij springt er is een collector oppervlakte van 6.75 vierkante meter .
In Nederland is het weer bijna te mooi om te fietsen zeker morgen temperaturen boven de 30 graden en veel zon dat is smeren en veel drinken.
Zondag hopen we richting Venlo te gaan en maandag naar Aken en zitten de eerste 300 Km er op , de temperatuur gaat zaken naar 24 en maandag naar 19 graden.
Misschien wel net zo prettig om te fietsen maar er zijn nu eenmaal zaken die je niet in de hand hebt en die je moet nemen zoals het komt .
Na de reis doe ik per dag een verslag met woord een beeld en hoop dat het een hele mooie ervaring wordt .
Ook al staat de Quest in de schuur maar zadelpijn is een keuze volgens de stickers die zijn uit gedeeld
Gratis energie van het dak

Onder in de boiler loopt de temperatuur al op

Tot de volgende keer

donderdag 17 juli 2014

Dan is het stil

Gister avond nog een gezellig samen zijn
Vorig jaar augustus kreeg je een vreemde Thaise dame in huis waar we 11 maande leed en lief met elkaar gedeeld hebben van beide kanten uit.
Bij het naderen van het afscheid  merk je dat je heel erg aan elkaar gehecht raakt in die elf maanden , en dat het een volwaardig familie lid is geworden .
Het voelt stil in huis en tot overmaat van ramp heb ik nog een deuk in mijn auto gereden een laag paaltje niet gezien .
Daar is wel weer over heen toekomen geen persoonlijk letsel en schade aan derde gelukkig  ,dus maar even naar de tussen persoon in Oostwoud .
Gister avond belde ook Jan Geel op en had een huis met Volk en heb het kort gehouden , jan hd ook een Teasi gps.
Daar wilde hij mij het een en het ander over vertellen en mee prettige vakantie wensen en vandaag toch in de buurt en dan ga je even aan.
Jan was op zich te spreken en had een paar kant tekeningen de  gps stond in race fiets modes maar stuurde hem kris kras naar huis.
Er lag dan gewoon een fietspad langs een provinciale weg , voor de recreatie fietser een pracht .
Voor Jan niet die wel met een behoorlijke snelheid met de Quest van A naar B en wat gat dat voor mij beteken op mijn vakantie .
Door dorpen en de mooiste plekjes hoop ik , met een winkel en een bakker om even bij te tanken over een week of 4 kan ik het vertellen.
De standtijd was toch tussen de 9 a 10 uur van de batterij  dit is positief en kan je er de hele dag mee op pad .
Ook hebben we nog wat napraat over CV 2014 en de indeling er van en het publiek wat er rondliep , wel leuk om te vermelden er is museum bezoek van gekomen.
In ons B&B was ook een man uit de Vs  die van oorsprong uit het Westfrieland kwam maandag al op de stoep stond bij Museum de baan .
Het is zeker de moetje waar om daar een te kijken alles heeft daar een verhaal .

Ja dan komen de waterlanders op de achtergrond haar school vriendinnen 

Ontroerend  deze vorm van dank

Noon en pleeg moeder Katrina



Een oude driewieler maar vers in de collectie



Wie heeft er nog originele trappers van gazelle ?

Tot de volgende keer

dinsdag 15 juli 2014

De eerste Quest kilometers met de Teasi







Teasi nu ook in de Quest

Gister avond de Taesi in de Quest gelakt met klittenband daardoor kan de bevestiging die er bij hoort op de tweewieler blijven.
Van morgen de route naar het werk geactiveerd en fietsen maar ,10 hoogte meter naar Heerhugowaard vanuit Twisk .
Er is keuze uit drie opties  namelijk geadviseerde , korste en gemakkelijke route en heb voor de eerste gekozen.
Voor elk kruispunt een piep en komt de afslag verlicht en groot in beeld en gaat vervolgens weer in een soort slaapstand.
De GPS stuurde me prima over de fietspaden zelfs in Heeerhugowaard waar ik over de weg rijd met fiets stroken aan de zij kant .
Ook is mooi te zien dat de Kilometer teller zom 1.5 a 2 Km/u afwijkt van de GPS , al met al ben ik tevreden met de aankoop.
Nu maar afwachten hoe het op de lange afstand gaat  , ook kwam mijn fiets parntner lang met zijn bepakte fiets.
Dit om even het gevoel te krijgen het komt nu tocn wel erg dicht bij , zo ook het afscheid van Noon .
Ze heeft bijna een jaar bij ons gewoont en gaat terug naar haar familie .
Helaas geen foto van de GPS in actie ik had mijn fototoestel thuis laten liggen en vreede dat hij aan de verkeerde kant van het glas van de wasmachine was beland , maar het geluk was met me hij lang op tafel.
Dat is dan toch een nadeel dat een foto toestel in een broekzak past .

Frans Hage stelt nog even het zadel naar voren

Ik ben klaar voor vertrek ... even wachten
Noon gaat bijna

Tot de volgende keer

zaterdag 12 juli 2014

Fiets navigatie......Teasie one 2

Het leven bestaat uit het maken van keuzes , koop je een harde papieren versie of koop je een digitale versie.
Volgende week begin ik aan mijn reis naar de Middelandse Zee op mijn tweewieler en heb toch besloten om een navigatie aan te schaffen .
Als je een nieuwe uitgave van de Groene weg koopt is dit een maling en als het goed gaat kan je de navigatie nog meer gebruiken .
Ik heb een oude versie mee en ter ondersteuning een digitale kaart met hopelijk alle nieuwe wijzigingen.
Het is toch een fijn gevoel dat je altijd kan terug vallen als de stroom op is of er geen ontvangst is en heb nog een week de tijd om de Taesi te ontdekken het eerste stuk naar de Vennbahn in Aken was in een keer te overbruggen.
De bediening is kinderlijk gemakkelijk.
de laaste keer dat we afreisde naar Venray met cees en George als roadmaster via de de Gps maak je toch wel eens voor je gevoel onlogische keuzes
Navigeren met de fiets blijft een verhaal apart , wegen weg , geen bord meer gevinden en fietspad afgesloten.
Als fietser word je dan gewoon aan je lot overgelaten dat zouden ze moeten proberen met auto rijdend Nederland .


Eenvoudige montage ook voor Quest

Groot scherm

Helder beeldscherm



Tot de volgende keer

vrijdag 11 juli 2014

Een speciale missie

Vorig jaar ben ik gevraagd om mijn medewerking te geven aan om paarden te laten wennen aan on mooie vervoersmiddel.
En vorige week heb ik een datum en tijd gekregen en vandaag woord in daad omgezet , de ontmoeting vond plaats in Sijberkarspel een Kilometer of 5 van mijn woning .
Er is altijd een soort strijd tussen paard en Quest rijdend Nederland en beide partijen hebben angsten dat het mis gaat .
Om de begrip te krijgen heb ik mijn medewerking toe gezegd er was in het begin heel wat angstpoep in de bak .
Later op de avond ging ieder paard goed langs de Quest ook als deze in beweging was en kunnen in dat opzicht spreken van een geslaagde avond .
Ook de vragen van de paarden liefhebbers beantwoord want vele weten nog steeds niet wat zon geel ding eigenlijk is .


Plaats van optreden

veiligheid voor alles

Kijken rijken en ervaren

Ook sommige baasje willen even kijken hoe dat zit
Toch ietsje nerveu

Japanse runderen
Vlak bij de manege liepen deze van oorsprong Japanse runderen Wagu , deze hebben een speciale spier opbouw.
Het vet zit tussen het vlees in en veroorzaakt geen cholesterolzie verder http://nl.wikipedia.org/wiki/Wagyu .
Tekst en uitleg 

Tot de volgende keer

dinsdag 8 juli 2014

Quest plezier en werk komen samen

Goede morgen Cees
 Hoe mooi kan het leven zijn werken en Questen te gelijk , vandaag naar Fort Markenbinnen langs de Provincialeweg nummer 9.
Daar is elk jaar de herhaling van de BHV met de collega's samen gezellig en leerzaam en een reden om te fietsen .
Met de auto is het een 40 minuten sturen enkele reis en per Quest was ik binnen 2 1/2 uur uit en thuis , voorheen met de open ligger was het 1 3/4 uur.
Van morgen om 6.30 met Cees afgesproken onder aan de klucht en de timing was perfect we konden zo door , met een gangetje van tegen de 40 waren we ruimschoots op tijd.
Lekker even uit dampen en koffie drinken voordat de activiteiten starten en bij praten met de mannen en vrouwen van de andeer vestigingen.
Terug hadden we wind tegen , maar de reis ging vlotter dan in de morgen , het scheelt toch met een koude start zo van bed.
Lange rechte stukken richting Wogmeer
Ton in actie ..pop gered

Aangekomen bij fort Markenbinnen
Dan de leven redende handelingen 



Tot de volgende keer

maandag 7 juli 2014

Buiten kans .... een kijkje in de Rembrandt Tower

150 meter de hoogste wolkenkrabber van Amsterdam


Er komt geen einde aan


Pomp met droge motor

vocht vanger in stoom bevochtiger

Regelkast

Regel eenheid Flamco compressorvat
De nieuwe vaten


opstelling van lift takkels


Waarschuwing systeem harde wind

Varkens krul een stukje hand werk

Watertank voor stoomketel

Een waanzinnig uitzicht naar Pampus Amestfoort enz op 135 meter
Soms krijg je iets aangeboden een stel compressor exspansievaten voor les doeleinden en daar kan je geen nee tegen zegen .
Helemaal niet als er een technische rondleiding aan verbonden is Dirk Koster werkzaam bij Gofely verzorgde de rondleiding samen met ben Quist van Flamco.
Als techneut voel je je net een kind in een snoep winkel alles zo groot  en netjes een lust voor het oog.
alles aanwezig verwarmen , koelen ,ventileren en bevochtiging met stoom , de ketel had een capaciteit van 1200 kg/u .
ook de LB-kasten zo groot als een zee container net de kanalen er aan als je er bij staat kon je de energie voelen wat een geweld .
Ook waren er veel ambachtelijke dingen te zien zoals een expansie stuk voor een manometer om de klappen op te vangen.
Alles recht en alles hart op hart toch jammer dat de techniek in de verdomhoek zit , het was vooe mij weer een motivatie om met mijn missie door te gaan.
Ook kreeg ik van Ben een bijnaam ik was de grootste jutter van het vaste land , ben zo had ik het nog niet bekeken.
Demonstratie van werkend vat

Pe afvoer met kalk

Platen wisselaar 1600 kw

De oude vaten


Weesper trekvaart

een van de vele regelkasten met relais

Een schacht met veel techniek


Hier past een auto in

Water mengen en veel denk werk

Pompen 64 Kw elk




Tot de volgende keer