De krant gehaald

Bron  Noordhollands Dagblad editie Westfriesland

Een tijdje terug is er een interview afgenomen en nu staat het in de krant en voor mijn volgers die niet in de buurt wonen kunnen het artikel lezen .

 Tot de volgende keer

Onverwacht

Te koop Qust412

 Het kan raar gaan en het kan op komen als poepen ik heb van middag een nieuwe Quest besteld en de Q412 komt te koop.
De fiets is uit gerust met een aantal extra opties:
-57 tands voorblad ipv 53
-richting aanwijzers
-dubbele spiegel
-tweede accu
-tweede voorlamp
-90 mm trommel remmen
-brede achtervelg
De Quest is van juni 2010 en heeft nog geen 30000 km praktijk ervaring en is schade vrij , wel heeft er iemand in de tunnel geknepen .
De staat van onderhoud is goed , ketting wiel , veerpoot , freewheel en wat spaken vervangen .
De reclame kan er zo af maar is gemaakt van reflectie folie, nadere info te krijgen bij Velomobiel.nl of bij mij .
Dan zijn er ook nog geplande acties zoals de ronde van Texel over precies een maand is het zo ver , nu nog drie aanmeldingen.
Ik denk dat dit aantal nog zal groeien en de meest afwachten wat het weer gaat doen op goede vrijdag .

http://www.velomobiel.nl/stats.php?fiets_id=576

Volgende maand is het weer zo ver

Tot de volgende keer

Weer als nieuw

Machet oud en nieuw ook wel krimpkous genoemd

Gister morgen om 10.30 melde George zich en volgend goede gebruik eerst koffie en daarna de nieuwe onderdelen samen in de Quest te zetten.
George wilde het in en het uitbouwen van de veerpoten nog een keer zien en een derde hand kan soms heel erg makkelijk zijn.
De rechter veerpoot had nog wel wat te lijden gehad van een Leek manchet met het gevolg dat de nylon geleidingsbus geheel was doorgesleten en het verchroomde gedeelte was geoxideerd.
Dus er is een nieuw binnenwerk gemonteerd met een nieuw manchet , dus dat zou weer garant moeten staan voor vele comfortabele kilometers.

De oude en de nieuwe veerpoot

Ook was er slijtage aan de buiten kant van beide veerpoten door de remkabels, dit is een kwaal die ik bij de 278 ook al had.
Ik heb er nu overzet stukken over heen gezet gemaakt van Aluminium plaat met een dikte van 0,8 mm . nu maar kijken hoe lang het duurt voor dat deze zijn doorgesleten .
de veerpoten zijn bedekt en hoop dat het de levens duur verlengt , voor het kerst reces wil ik de kabels vervangen en zal ik berichten hoe het met de overzet stukken gaat.
Ook ik heb er weer van geleerd ik had niet het M8 draad eind van de nieuwe veerpoot geprobeerd en kreeg de moeren er met geen mogelijkheid op.
Je hebt dan het end in het zicht en je kan de hele boel weer uitbouwen en gelukkig had ik een M8 snij ijzer met wringer en kon de draad gangbaar maken.
Onder het motto leer van een ander zijn fouten probeer het eerst , van morgen een test rit gemaakt en de fiets reed weer als nieuw .
Behalve de teller deed het niet meer dat word solderen of een nieuwe bestellen ook een kwaal die ik bij divers Quest collega's hoor.

Ook was er slijtage aan de buiten kant

Tot de volgende keer

Blijde rijder

Weer een blijde rijder in de Quest 412 gister had ik wel de gedachte om fietsend naar Den Helder te gaan maar de uitvoering bleef achter wegge.
Ik had de halve nacht wakker gelegen van de pijn in mijn lijf en voelde me niet fit de enkele reis is 40 Km  en dus ook weer terug
Ik had de goede keuze gemaakt er waren al weer 3 nieuwe talenten die een dagje kwamen proef draaien en dit naast de gewone zaken van de dag.
Ik had dus niet gefietst en ging als een hond mijn mandje in gister avond , na een goede nacht weer in de Quest naar Heerhugowaard .
Het was van morgen koud en vroeg licht en er reden nog auto's met bevroren ramen oppassen dus en gepaste afstand houden.
Het was niet zo koud als een week geleden en het is altijd aftasten na een rust pauze hoe je moet kleden niet te warm en te koud.
En de terug weg met een dikke 40 op de teller naar huis heerlijk en wat doet goed weer een boel goed bij de mensheid.
Als een soort vitamine Z doet de zon zijn werk iedereen is blij ,zwaait weer en lijkt wel minder gehaast met dit mooie weer.
Ik heb alleen nog last van bij het in en uitstappen van mijn schouder en dat is maar twee keer per rit en weegt niet op tegen het plezier.



Tot de volgende keer

Het moet toch wennen

Het moet toch even wenen

de woon/werk  voertuigen

Alweer aan de tweede werk week begonnen een paar keer gewisseld van voer tuig allebei geweldig.
De Quest is een machtige fiets waar ik met een glimlach in rond fiets en ik ben voornemens om de motor te laten staan morgen.
Wel geeft de motor me een kick het is een machtige machine en als je gas geeft kom je rap van zijn plaats.
Ik ben het aan het herontdekken de snelweg daar is niet veel aan, dan maar binnen door met een gangetje van 80 tot 90 Km/u over de rustige wegen.
Ik zit hoger dan in de Quest en kan daardoor verder kijken maar ga wel sneller en het is eerder voorbij.
Ook zit ik net zo als de Quest heerlijk uit de wind achter de Schurgers 990s kuip met verhoogde kuipruit en de broodtrommel in de topkoffer.
Het is wennen na 27 jaar geen motor te hebben gereden, maar waar ik nog het meeste aan moet wennen dat ik moet afrekenen bij de pomp om van en naar je werk te gaan.



Tot de volgende keer

De Quest weer van stal gehaald



Quest in Heerhugowaard

 Wegens open dag en werkzaamheden en combinatie van kou ben ik met de auto van en naar het werk gegaan.
Gisteren was ik eigenlijk niet in staat om te fietsen, helemaal verrot door te veel schaatsen.
Op zich is dat niet zo erg als je weet waarvan het komt en je ervan genoten hebt het kan wel weer jaren duren voor het weer zo ver is met de schaats pret.
Volgend jaar ga ik het toch maar weer proberen om meer rondjes op kunst ijs te rijden,er is niks aan maar je bent beter voorbereid.
Het  ging vandaag weer een stuk beterde hand met name het de trap op en af en de vermoeidheid in het lichaam werd duidelijk minder.
Gister morgen was het nog spiegel glad in Twisk het eerste stuk weg is voorzien van klinkers en dat is in deze periode oppassen.
Dit geld ook voor het rode asfalt van de fietspaden van mijn leerlingen hoorde ik dat er diverse val partijen waren.
Aan het einde van de werk dag nog even bij de familie van Hattem langs geweest om even bij te praten.
Kees blijft fietsen in zijn Quest 380 en ik denk dat het zijn tijd nodig heeft.
Verder wist Kees te vertellen dat Sebastiaan  met de Quest onder  uit is gegaan het wegdek was opgevroren en de achterkant brak uit.
De schade aan de Quest en Sebastiaan lijken mee te vallen, van af deze kant succes.

Ook nog even de tussen stand van Museum de Baan aanstaande vrijdag gaat de asbest dak bedekking er af.

De Ford is ook gered

Jan heeft ook veel van zijn oude gereedschap kunnen reden en kan overschakelen naar de weder opbouw van zijn werkplaats.
Ook een goede terug reis gehad uit Heerhugowaard met de auto is lekker als het echt koud is, maar er gaat niets boven een Quest.
Zeker als de temperatuur weer boven nul is gaan de spieren weer beter bewegen.

Tot de volgende keer

Black panther 60 mm

Hier onder een reactie van een Quest rijder die een Black panther heeft gemonteerd en het commentaar zo over genomen lees maar verder.



Ik heb de band er s avonds nog onder gezet

wat een k.. band om er onder te zetten maar ja is gelukt 

volgende dag  wat gaan fietsen   niet echt iets spectaculairs  hobbelde en bobbelde wat

na het fietsen de band weer leeg laten lopen en 7,5b  er in en hoorde hem ploppen  en toen weer naar 3,5b

en gisteren naar den Helder “Zant  Wieringerwaard en ik ben er heel goed over te spreken

geen last meer met doordraaiende wielen of dat de achterkant uitbreekt 

omdat hij wat dikker is en dus hoger op zijn velg staat heb je minder last van “bonken” rijd dus comfortabeler

nadeel is  hij schept veel prut en  door de snelheid werpt deze band het in de wielkast waar het een lekker koek vormt gemiddeld bij deze sneeuw 8 kg( voor de zekerheid Maar ff gewogen)

maar het een en ander weegt niet op tegen de positieve dingen

weet nog niet zo goed hoe het met de snelheid zit  maar geloof dat me dat ook niet zo erg interesseert

dus tot nu toe  is de band super en hij doet wat hij moet doen

zal van de week ff kijken bij welke km stand hij er om is gegaan maar dat hoor je van me.

Tot de volgende keer