donderdag 29 januari 2015

Even bij praten


Áan de smalle kant van de Berkmeer
Twee sneeuwvlokken dalen af naar de aarde vraagt een van de vlokken aan de ander waar ga jij naar toe.
Ik ga naar Oostenrijk plezier maken en jij , ik ga naar Nederland paniek zaaien zijn de ander .
Het eerste wat ik vanmorgen deed was naar buiten kijken en het was niet wit alleen wat wind niets aan de hand dus .
We kunnen ook nergens meer tegen we praten er over wat er allemaal niet mis kan gaan als er een beetje sneeuw komt .
Neem gewoon zo als het komt de reis kan hooguit wat langer duren en heel aankomen is belangrijker als de reistijd.
Wat ik wel vervelend vind is dat de Berkmeerdijk  is afgesloten en nu moet ik aan de smalle kant fietsen.
Ook rijden er auto's de bermen zijn nu nog groen maar na een maand afsluiting zitten de gaten in de berm.
Het passeren van elkaar is nog een probleem en het inhalen van een Velomobiel ook je houdt je hart vast .
Eigenlijk had de weg beheerder ook deze kant moeten afsluiten voor doorgaand verkeer zodat de fietsers er onbezorgd gebruik van kunnen maken .
Op de terug weg alleen wat hagel gehad en voor het windje af , weer heerlijk gefietst vandaag .

Voor het vervangen van de loopbrug afgesloten
Met een hagel bui lekker onder de Vekatex pet

Het logo is klaar

Ook heb ik in een van mijn vorige berichten gemeld dat ik een eigen onderneming begin en alles krijgt langzaam vorm zo ook het logo .




Tot de volgende keer

maandag 19 januari 2015

De Noordelijke velomobiel Tocht

donkere wolken boven het Drentseland
We hebben er lang naar uitgekeken de Noordelijke Velomobiel Tocht en nu zit ik thuis al weer te bloggen , het waren weer een paar fantastische dagen met de mannen .
Jammer dat onze George met griep in bede lag en nu het verhaal moet lezen en ons via Facebook moet volgen, beterschap gewenst .
Na het verzamelen en Koffie met Wieringer bij Cees en Anita zat de stemming er al goed in , Cees een ik wilde al wedden hoeveel lekke banden Jan Geel zou krijgen een foute opmerking , Cees reed ook nooit lek achter en Wim head er in geen drie jaar geen gehad .
Het is te raden 800 meter vanaf dit vertrek punt was ik aan de beurt en de Black Panther stond plat een vouwband van 60 mm.
Deze is niet makkelijk om te leggen en voor een thuis brenger had ik de originele Durano mee met een paar honderd Kilometers acht zich.
Binnen twintig Kilometer had ik drie lekken heel vervelend , later was Cees nog aan de beurt en 600 meter voor de eindbestemming Wim .

In de achterhoede was een lekke band
Zo zie je maar drijf niet de spot met een ander je loopt het op  , Wim had er tijdens de tocht nog eentje .
De tocht liep langs afwisselende gebieden veen bos en weilanden het was jammer dat het weer niet zo mee werkte .
Dit gaat ten koste van mooie plaatjes , waar je wel achterkomt in de fiets wat is Nederland toch eigenlijk mooi .
We zouden eigenlijk nog meer de tijd moeten nemen om ons land op of in de fiets te ontdekken , het voordeel was wel dat er bij dit soort weer de paden ruim zijn.
Veel afwisseling bossen weilanden en Veengronden

Koffie op ongeveer de helft van de Rit
Tijdens een tocht met pak hem beet 25 fietsen is het tempo niet zo hoog en dan is een pauze zeer welkom even doorwarmen en genieten van een bak koffie met wat lekkers .
ook even bijpraten met de andere deelnemers , Noord-Holland was weer goed vertegenwoordigt met zes deelnemers Wilco was onderlangs naar Assen afgereisd .
Wij waren over de Afsluitdijk gegaan en dit was voor hem niet echt logisch dus hij had de heen en de terug reis alleen volbracht .
Wilco was de zelfde avond naar Zaandam terug gegaan middernacht was hij thuis , wij hebben bewust gekozen om overdag te rijden .
Vorig jaar hebben wij dit ook gedaan maar op onbekend trein is de kans op schades groter en de weersvoorspellingen waren niet best .
Het is echter allemaal mee gevallen we hebben veel zon gehad, op de heenweg de wind inde rug en op de terug weg tegen , zeg maar een NoordHollands briesje .
David Hembrow bedankt voor de organisatie

Nog even nazitten en praten na de tocht

Aan de pizza de tweede avond
De eerste avond zijn we bij de Chinees balans en hebben er heerlijk gegeten en lekker gezetten , de tweede avond hebben we de pizza besteld.
Het was een half uur lopen en weer terug en het regende en was de makkelijkste oplossing en eten op het B&B adres .
Het was daar keurig verzorgt met een goed ontbijt en vriendelijke mensen en heb er heerlijk geslapen echt een aanrader.http://benb-krabben.vakantieverblijf-nederland.nl/website/2900
Wat ook goed geregeld was dat onze Questen binnen konden staan een eerste vereiste bij een zoek tocht naar een onderkomen .
Een blokkade op de route

Dan zit er maar een ding op .. uitstappen


Met een lange rit op tijd even stoppen

De mist trekt op

Goede morgen Aldeboarn

Land helmaal dor door de muizen

Even de inwendige mens versterken en doorwarmen
We zij drie dagen weg geweest en het voelde als een soort een mini vakantie Cees , Wim ,Arnold en Jan bedankt voor de gezellige dagen .
Het volgende meer daagse uitje is CV 2015 in Venray , maar eerst op 3 april ( Goede vrijdag ) is de ronde van Texel een toertocht van pak hem beet van 140 Km
David bedankt voor de organisatie en gastvrijheid 

De oorzaak van twee lekken



Tot de volgende keer

vrijdag 16 januari 2015

Wordt het weer een tocht voor Bikkels ?





Morgen ochtend is het zo ver op naar Assen met zijn zessen , ik heb met Arnold en Jan  afgesproken bij de Grasdrogerij om 8.00 uur .
Vandaar fietsen we  langs de A7 naar Wierengerwerf en gaan we eerst om de koffie bij Cees en rond de klok van 9.30 gaan we richting de afsluitdijk .
In het begin waren de weersvoorspellingen het  als nu en maandag zou een mooie dag zijn er is wel veel minder wind dan op de heen reis naar Nijmegen .
Wel is er sneeuw voorspeld en de temperatuur is zo rond het vriespunt afwachten maar of het weer een tocht voor bikkels word.
Een ding scheelt we kunnen het met zijn zessen delen en er komt altijd weer een mooi verhaal met wat er ook gebeurt .
Een nieuwe kap met daarop een vers vizier dat rijd weer heel plezierig zeker in het donker minder licht versplintering en een zicht.


Tot de volgende keer

dinsdag 13 januari 2015

Een gedaante wisseling

De oude zwarte Vekatex race kap
Het was vandaag een Den Helder dag niet dat ik met de Quest ben gegaan door het slechte weer en de harde wind is deze in de garage blijven staan.
Het is dan niet zo dat je niet met je fiets in de weer bent , enkele weken kreeg ik een aanbod wat ik niet kon afslaan .
Ik kon voor een mooi bedrag een andere kap krijgen , het vizier van de oude was helemaal mat geworden en aan vervanging toe na 1,5 jaar gebruik .
De race kap is een goede investering geweest en heeft het Questen nog plezieriger gemaakt en mijn gezondheid gespaard.
Ik had altijd last mijn longen ik krijg nu minder koude lucht en dat vind het lijf prettiger zeker vorig jaar deze winter telt niet .
De Q 701 met nieuwe look

Gelukkig zijn de voorspellingen aanstaand weekend beter als we afreizen naar Assen maar eerst verzamelen bij Cees op het eiland der Vikingen .
Volgende week meer over dit avontuur ik heb er zin in mooi weg met de mannen .

Mooie afwerking



de Q 701 met oude kap
tot de volgende keer

zondag 11 januari 2015

Uitwaaien en baggeren

Nick staat te wachten
De mannen hadden vandaag een rondje op de bukker in gedachte voor me , ik had er wel bij vermeld dat ik niet mee zou gaan als het regende .
En dat deed het vanmorgen niet en dan moet je er aan geloven de wind was zeer stevig en het was bijzonder rustig op een enkele die het zelfde plan hadden.
We konden dus mooi van de fietspaden af om via baggerde voetpaden te fietsen en ons rondje te doen, van Twisk naar het Egboetswater , Onderdijk en via de Vooroever naar Medemblik .
Bij het Vooroever is het normaal een drukte van belang van vogels er was niets te zien door de harde wind of ze zijn naar betere orden vertrokken .
Geen vogel te zien 

Daan heeft moeite met het tempo
Voor volgende week hoop ik wel op minder wind als we naar De Noordelijke Velomobieltocht gaan het is geen pretje om met deze harde wind .
Wat een tochtstrip al kan doen
Wel heb ik de fiets voorzien van een windbreker strip het geeft een beter bestuurbare Quest bij zij wind .
De wind word gebroken en en daardoor ontstaat er aan de luwe zijde geen of minder onderdruk die aan de fiets trekt .
Quest zinder wind breker strip
Dat word weer poetsen

Tot de volgende keer

dinsdag 6 januari 2015

Het begin van de 25 Km limit

De schrik sloeg er even in

Het was vanmorgen weer vroeg op bij het eerste moment van het ontwaken voelde nog of het midden in de nacht was .
Na twee weken vrij is het toch weer even wennen om in het gareel te komen 5.30 is erg vroeg , en den de vaste rituelen.
Broodtrommel vullen, broodje eten en de koppen snellen in de krant het Noordhollands dagblad en daar sloeg de schrik me om het hart .
Niet harder als 25 Km/u op het fietspad is dit bedoeld om snelle pedelecs/ brommers te weren en op de rijbaan te laten rijden .
Of krijgen wij er ook mee te maken als Velomobiel piloten zitten we in een beetje een grijs gebied en de ene keer werk het met je mee of gaat dit tegen ons werken.
Over een ding kunnen we het eens zijn er moet nog veel gebeuren aan onze fietspaden ze zijn te smal zeker met het overhangende groen in de zomer maanden.
Dan hebben we het niet gehad over te krappe bochten en onhandig geplaatste bedieningspaal voor de verkeerslichten.
Vanaf 30 Km/u begin ik zelf net een beetje lekker te rijden en ons voertuigen zijn bij vele onbekend en denken dat er een hulp motortje inzit .
Het is te hopen dat dit plan niet doorzet maar de overheen iets gaan doen aan de fietspaden beter te maken in plaats van symptoom bestrijding.
De woonwerk rit is goed verlopen droog morgens een windje in de rug en in de middag een noor-hollands windje tegen .
Ook hebben Cees en ik het nog over de volgende tocht gehad de deelname aan de elfde editie van de Noordelijke Velombieltocht .
Met name de overnachting met stalling voor onze voertuigen is van belang , de kans daarop is het best net buiten Assen dachten we.
Wie heeft er nog tips of idee het moto is mooi voor weinig het gaat om 4 / 5 slaapplaatsen .

Tot de volgende keer