Wind, banden en kap

Wat een ruimte

Van morgen met de Quest naar Heerhugowaard en ik had mijn 0.1 ton hard nodig om op de weg te blijven.
Een stevige zijwind was hier van de oorzaak en stuwde de fiets op best angstig tussen het andere verkeer, maar met de glimmende kant boven op mijn werk aangekomen .
De ruitjes had ik dicht gezet en door de vingergaten en het losse deel kwam genoeg verse lucht naar binnen en het vizier besloeg niet .
Onderweg voelde ik een hobbel in een van de de voorwielen en dat bleek te kloppen na inspectie op het werk en de band vervangen door een nieuwe.
Ook hadden ze de weg uit voorzorg al in de pekel er was een strooi patroon op het wegdek te zien , maar een klein beetje hagel was de enige neerslag die ik heb gezien.
De weg terug heb ik met een snelheid van 35a 40 km gereden rustig tussen het drukke avond verkeer door.

Dan maar een rondje door de werkplaats

De werkplaats was helemaal leeg en wilde er toch een rondje rijden voordat ik met de heftruck het inventaris er weer zou herplaatsen.
Het mooiste van al die activiteiten is dat het weer klaar is het was gezellig , maar volgende week gaan we gewoon weer lekker aan de gang.

Hobel Quest

Van binnen een flinke beschadiging

Als ruiten dicht zijn  nog voldoende ventilatie

Tot de volgende keer

vervolg modificatie toer/racekap

Op halve stand geen beslagen vizier (achterste is dicht )

Zo de eerste woon/werk Kilometers zijn gemaakt en de ervaringen opgedaan ook met de zij ruitjes.

ik had ze op de mooi weer stand half  open of afgesloten zoals je het wilt zien en het vizier besloeg niet met een temperatuur van  2 graden en een behaaglijke temperatuur onder het dak .

Er is nog een voordeel mee behaald Jan Geel zij dat de gaten een gevaar kunnen zijn als je op zijn kant gaat .

Hij zij dan kan je hoofd kon schaven en op deze mannier is de kans daarop een stuk kleiner en is eerst de ruit aan de beurt.

Ik ben er tevreden mee en het werk dat je ervan hebt is minimaal , nu wachten op harde wind .

Tot de volgende keer

Het went snel

Het is lastiger een foto maken in een kap

Wachtend op de komende tocht

 Gister avond nog even contact met George en had materiaal voor me en wilde wel een stukje fietsen en dat was niet tegen dove mans oren gezegd.
Ik heb dat aanbod niet afgeslagen en was rond de klok van elven in Wieringerwerf , eerst even koffie en bij praten.
Het plan was om een rondje Amstelmeer te doen , op richting het eiland der Vikingen De Haukes , korte afsluitdijk richting Breezand.
Bij Breezand naar Oudesluis ,Kolhorn , Winkel ,Langereis , de Gouwe ,de Weere , Abbekerk en Twisk.
Een rondje van nog net geen 70 Km afgelegd onder een dak , heerlijk lekker warm en geen wind om je oren.
Het went snel al dat comfort , allen foto's nemen gaat wat lastiger maar voor de rest dik in het zin .
Nog even koffie gedaan in huize Leegwater en wat nagepraat en aan de slag met de zij ruiten het resultaat is gezien op de gemaakte foto's .
Nog even proef gezeten in de feit met het dak erop en dat voelde wel wat meer opgesloten het is net zo als bij de voetgaten daar maakt je hiel een vlucht onder de fiets door.
Bij de kap gaan neus en oren buiten de kap om , maar het was wel te doen en gaan er de komende tijd mee rijden.
Als er straks een koude en natte zijwind op de fiets staat kan ik deze afsluiten en krijg ik deze niet om de oren.

Amstel meer vanaf de korte afsluitdijk

ook hoop ik in de open stand dat ik geen beslagen voorruit krijg wat me wel op viel bij een kleine opening is er veel ventilatie langs de ruit.
Ik heb er een paar keer tegen geblazen en hij besloegen en waaide direct weer droog , alleen bij stilstand werd het mistig.
George bedankt voor het materiaal en de gezelligheid .

ruit dicht

Ruit dicht gezien van binnen uit

Ruit open

Ruit open van uit binnen uit

Tot de volgende keer

Net nieuw die kap en toch....... ?

Vanuit de binnenzijde

 de kap staat nog uit te dampen in de schuur en ben al weer bezig met wat aanpassingen . ook bruikbaar voor Sinner kappen.
Er komt nog flink wind door de open sparingen aan de zijkant van de kap en vond dat dit regelbaar moest zijn en heb al een mal gemaakt.
Op de overlap wil ik klittenband plakken daardoor blijft de ruit hangen en kan ik deze verstellen van open en dicht.
In het ruitje wil ik een gat maken waar een vinger doorheen kan voor een vlugge en niet uitstekend verstel mechanisme .
Morgen maar weer verder en de gemaakte plannen verder uitwerken en zal op later tijdstip het eind resultaat en mijn bevindingen bloggen .

buitenzijde

De mal is klaar

Let wel op maten in het werk controleren ?

Tot de volgende keer