Wat is er allemaal anders

Extra bouten voor bevestiging frame

Versterkte kapsok en 61 tanden voor ook een zonnige binnen kant

Een nieuwe Quest is altijd weer leuk het is mijn derde voorafgaand aan Mango 90 en elke fiets fietst weer anders.
Nadat ik thuis gekomen ben heb ik het trapstel nog een fractie naar voren gezet en de fiets even in de was gezet om de hechting van vuil tegen te gaan .
De eerste 66 Km uit Dronten waren zeer plezierig George merkte op dat de fiets geen schudent kontje had.
De Quest voelt veel stijven aan ten op zichtte van de vorige edities dit komt door extra verstevig en andere constructies .
Het voor frame is gewijzigd en zit nu op meerdere plaatsen verbonden met de body en er zit een driehoek constructie in .
De body is van carbon en de bovenkant van glas vezel zonder zwarte laag het is gewoon of de zon schijnt in de Quest.
ook heb ik een andere verhouding in de aandrijving het grootste blad heeft nu 61 tanden in plaats van 57 , bijna een race uitvoering .
De kapstok is ook verzwaard zelf ondanks mijn 0,1 ton nooit problemen mee gehad maar ik kan er een die er al drie heeft gesloopt.
De af montage is luxer de richting aanwijzers zijn om de hoek gemonteerd om de zichtbaarheid te vergroten .
ok staat de Quest op hol kamer velgen een brede uitvoering met aan de voorkant versterkt met rvs ogen om uit koteren door spaak nippels te voorkomen .
Wel zijn de spaken nu gelockt met loctite bij de Shothorst velgen gebeurde dit door het velg lint aan gedrukt door de binnenband .
De remtrommels zijn 90 mm deze zijn het zelfde gebleven , de Mang 90 , Q278 hadden de 70 mm uitvoering en dit vond ik geen succes .
Het is algemeen bekent dat Velombiel.nl het niet van de daken schreeuwt als er weer modificaties of verbeteringen zijn jammer .
Dit mooie product verdient meet aandacht en een breder plubliek wat er mee rond toert .

Een tiloog

Nylon lager besturing

een versterking rond de achterbrug zone

Velgen met rvs ogen 25 mm

KMC Gold en Scram XO deraailleur

Tot de volgende keer