De tocht

Venn Bahn

Elke dag het kamp op slaan en af breken

Pak hem beet eenjaar of zeven terug kocht ik mijn Gazelle met low riders en heb ik de wens uitgesproken om  er mee naar de Middellandse zee te fietsen.
Dit jaar is deze wens in vervulling gegaan en Frans was bereid om mee te fietsen en de uitdaging aan te gaan .
De eerste dagen hebben we nog in Nederland door gebracht en het was erg warm we dronken wel 5 liter water per dag .
De Ardenne wilden we niet nemen en hebben we de Venn Bahn genomen een oude spoorlijn die om gebouwd is naar fietspad.
een trein kan maximaal 3 procent stijgen of dalen dus met de fiets was het ook niet erger een genot om de conditie op de bukken op te bouwen.
Ter hoogte van Clervaux in Luxemburg komt het traject aan het einde en kon het echte klimwerk Beginnen even als het road book van de Groene weg een beschreven route langs auto luwe plaatsen.
Met deze route zijn we soepel omgegaan in de Vogeze zijn we er van afgestapt en erbij Chamres lans het kanaal gaan fietsen.
Weer 150 Km plaat en veel te zijn wel 60 sluizen om de hoogte verschillen op te vangen en zelfs een tunnel voor de bootjes.

Frans bedankt

GPS onder stroom laten

Over de oude brug gegaan

Wat een genot met de tent in de tent

een van de vele mooie plaatjes

Dor de Jura heen gefietst een mooi ruig gebied met veel klimmen en afdalen, maar alles went niet meer op de Km tellel kijken en zitten gaan en doortrappen .

op een camping spraken we een Nederlandse man die de Via Rhona had gevolgd een pad in de afbouw fase van het het meer van Genève toot aan de Middellandse Zee .

een traject van 600 Km .

Frans en ik zijn onder Lion met deze route begonnen prachtig langs de Rhone , veel tuinbouw gebieden en veel mooie stadjes en vergezichten .

Tot het eind punt hebben we deze route gevolgd , wat een drukte en lawaai aan die zee en de volgende dag naar Arles om de TGV te nemen richting huis .

Parijs bij nacht

 Dit lukte niet en moesten nog een nachtje langer blijven en hebben we de stad bezocht , delaatste woonplaats van Vincent van Gogh .
Arle is een heel compacte stad met veel heel oude gebouwen en we hebben van de nood een deugt gemaakt om even uit te rutsten.
De volgende dag op naar Parijs alles was droog heerlijk geen natte spullen , en daar ging de uitdaging verder .
Van Gare du Lion naar Gare du Nord dwars door de stad en 4 minuten te laat en we konden niet meer naar Amsterdam
Op pak hem beet 800 meter was een hostel en daar hebben we de nacht verbleven , de volgende de fiets inpakken in het plastic .
De moest eigenlijk hellemaal in een tas.
Na lang en beleefd aandringen mochten we toch mee en konden we de reis als nog voort zetten in een over volle trein.
Wat mijn ervaringen zijn :
-van deze reis je ziet heel veel
-ontmoet heel veel leuke mensen
- ontspanning door inspanning
- een geregeld leven met avontuur
Als je overweegt om ook zoiets te doen dan moet je wel met een paar zakken rekening houden , op sommige plaatsen zij geen campings en winkels.
Deze zijn allemaal ui de kleine dorpen verdwenen en zorg dat je altijd een blik met eten bij je hebt .
In Franrijk heb je goede maaltijden zo uit het blik vandaan waar alles in zit om op de been te blijven .
Wat van drinkbare kwaliteit vind je op de  de kerkhoven en kan je ook altijd even zitten , deze ries smaakt eigelijk naar meer.
Frans bedankt voor de gezellige dagen

Ontbijten in een park

Tot de volgende keer