zondag 19 oktober 2014

Bike Motion 2014

Een rek vol Vredestein banden waar onder de Black Panther
 Soms moet je keuzes maken LEL kijken of naar Bike Motion als dat in het zelfde weekend valt , het is Bikmotion geworden.
Vandaar dat de samenstelling heel anders is niet met de Quest vrienden maar met mijn zoons.
Ik kan he niet hard op zeggen maar stiekem hebben ze ook iets van mijn fietsen tik al is het in de premature fase .
Ook de interesse van deze jonge mannen is anders als die van de quest vrienden en daardoor kijk je zelf ook weer met andere ogen .

Schat dan valt zon Quest nog wel mee ( foto boven )
 Als bezoeker voel je net een kind in een snoepwinkel met al die mooie spullen , wat vooral op viel dat veel kleine fabrikanten die langs de zijkant stonden er niet meer waren .
Ook Koga was niet van de party , wel was de Gaastra aanwezig met Hai Bike , Id Worxks en Fyts , ook trek had een hele grote tent
Mtb 11 versnellingen op het achterblad de nieuwe trend ?
Ook waren er veel 29" en MTB fietsen met 11 versnellingen en bij de vakantiefietsen waren de snaren in combinatie met een Rohloff of Pinion als versnelling aanwezig.
Met name de Pinion een paar jaar terug nog nieuw nu had elk merk wel een uitvoering met een of andere fiets.
Net een Headshock maar net ietsje anders

De jeugd op onderzoek


ook een rondje op de BMX baan


KTM........motoren ?

Led verlichting in de zadelpen

Mooi...mooier......mooist

een vaste Usb aansluiting op de fiets
Ook bij het fietsen is de elektronica niet meer weg te denken een vaste Usb aansluiting voor de telefoon of navigatie opladen via de naaf dynamo
Elektrische vouwfiets klaar voor gebruik

Klaar voor in de kofferbak
 Voor de rest is er heel veel van het zelfde nieuwe kleur en kleine details die veranderen en er is weer een ander modeljaar geboren , het is dan nu de tijd om een ander fiets aan te schaffen.
De prijs is minder en de fiets het zelfde , wat wel veranderd is de samen werking Harry Peppelman .
De beste man gaat 65 lentes worden van het voorjaar en begint een nieuw leven , Harry bedankt voor de fijne samen werking al die jaren .
Elektrisch schakelen 


De hele set

Daan test het even



Veel dikke banden fietsen
Tot de volgende keer

woensdag 15 oktober 2014

Bergschenhoek en RF-techlogies







Zo is het begonnen in 1969

Een werkend systeem op een lucht water warmtepomp

Deze maand niet veel Quest kilometers wel heel veel techniek vandaag was ik met mijn deel van onze leerlingen bij Bergschenhoek een fabrikant die doet in onder andere ventilatie materialen .
De dag was in tweeën gedeeld als eerste ventilatie en als tweede brandkleppen ook een onderdeel van een installatie.
Isoleren betekend ventileren om de vochthuishouding en de lucht kwaliteit op orde te houden in gebouwen en dat is een beetje een ondergeschoven kind .
Je ziet er weinig van en daarom wordt het als minder belangrijk ervaren , maar het tegen deel is waar .
Het hoort eigenlijk net net zo als gezond eten , drinken en bewegen bij de dagelijks zaken nze kinderen lijden ook onder dit probleem.
Op scholen heb je vaak veel personen in een lokaal en er word te kort geventileerd en verhoogd Co2 gehaalte en dat heeft een nadelige gevolgen voor de leer prestaties .
Een stukje materialen kennis en gebruik , wat vooral mooi was dat ze lieten zien hoe het niet moet en wat de gevolgen zijn .


De compressor kast
Wtw unit met warmte wiel

De voeding komt van het dak... energie  neutrale gedachte ?


Diverse brandkleppen

Een spin van ventilatie slangen


Akortbanl voor spiraalbuis

Marcel geeft uitleg

Hoeveel DB geeft een demper door

Hoeveel geluid produceert iets

De proef opstelling met een harde buis


Hoeveel weerstand geeft verkeerde montage
Op het beeld staan  3situaties een met een starre buis en 2 met flex waarvan een met geluid demping.
Ook werde er nog rook proeven gedaan met uitblaas roosters en de vermenging van de aanwezige lucht in de ruimte was goed te zien.

Jurre als proef konijn

klep nog open

Klep dicht na bereiken 72 graden

Nog geen warme vingers

Op de juiste manier een klep in bouwen
Lijmen maar
Onlosmakelijk verbonden met ventileren zijn brand kleppen om brand overslag te voor komen een uur vertragend .
Ook het afremmen van de toestroom van rook is een belangrijke functie  er wor veel verkeerd gedaan met de montage van deze kleppen .
De het afsluitende materiaal moet in de muur zijn gemonteerd of in een professioneel gemonteerd isolatie / brandwerend materiaal .
Arie , Marco en Philip bedankt voor de presentatie , workshop en gast vrijheid het was een geweldige voor mij en de jongens




Tot de volgende keer


maandag 13 oktober 2014

Herhaling ?... helmaal anders

Zo kunnen de percentages verdeeld van de energie rekening 
Weer Honeywell zou je op het eerste gezicht denken maar het tegendeel is waar de mannen Evert en Arnold hadden een heel ander programma voor ons.
Ook de leerlingen die in Niveau 4 zitten en collega Cees Rozendaal was aanwezig een groep die oprecht met interesse naar Amsterdam Zuidoost is afgereisd om het een en het ander op te steken .
In de basis leek alles het zelfde maar toen kwam de opdracht in de vorm van engineering stel een draadloze besturing samen voor een woning.
De installatie was omschreven en ook de situatie van de woning was bekend , het puzzelen kon beginnnen .
Alle losse componenten konden bij elkaar worden gezocht tot een geheel , dat was de helft van de opdracht .
De andere helft was het in leren van de losse componenten zodat deze samen werken in een installatie , het verbaasde me.
Je kan dan zien dat deze mannen opgegroeid zijn in de digitale tijd en het verhaal er zo inkloppen , van dat ben ik te laat geboren .
Voor alle regel technische problemen die ik had is een oplossing op een redelijk simpele en goede manier .
Het Evohome systeem is werelds en vanuit elke ruimte is de warmtebron aan te sturen zonder dat de rest van het gebouw ook warm word .
Verlichting is maar 3% van het totale gebruik en daar worden lampen van 10 Euro gebruit om te besparen , terwijl voor de verwarming 55 % aan word toe geschreven.
Als daar nu een tussen de 10 en 20 % van afgaat is het een goede investering om de energiekosten te drukken met meer comfort .
Voor extra info heb ik een paar linken toegevoegd :
https://www.youtube.com/watch?v=hcxVe1isn1Y
https://www.youtube.com/watch?v=bOqxwJxujrw
Weer luisterende mannen

Verschil tussen een aan/uit regeling en modulerende regeling

Aan de slag .. gewoon proberen

Hoe stel ik de materialen voor de klus bij elkaar

Met passen en meten gaat de meeste tijd versleten
Tot de volgende keer

zaterdag 11 oktober 2014

Bij de timmerman piept de deur

Nieuwe en oude anode


nieuwe en oude schoon gemaakt
 De Quest logeert in Heerhugowaard dit weekend en morgen gaan de collega Quest rijders naar de Zaanse Schans en ik zal daar dus niet bij zijn .
Door alle activiteiten word dat donderdag dat ik weer naar huis fiets , wel is het deze tijd weer eens te kijken hoe kom ik de winter door.
Bij de timmerman piept de deur is het gezegde en bij de cv-monteur brand de kachel niet als je het anders stelt .
Als dat het geval is , is dat niet best voor de romantiek en meestal komt een stroring op een niet gelegen tijdstip.
De eerste klus was de controle van de anode van de boiler de kleine en oude zit er van nieuw af aan is en is nu tot 70% versleten .
ook is dit een starre de nieuwe is van een buigzame uitvoering , deze is bij een kleine hoogte nog in een boiler te monteren .
Ik heb besloten om de oud weer opnieuw te gebruiken en de nieuwe op te bergen onder het moto bete mee verlegen dan om verlegen .
De anode zit in de boiler om deze te beschermen tegen door roesten deze is gemaakt van plaatstaal die met verglaasd .
De anode staat lager in de spanningsreeks dan de boiler en de materialen waarmee de boiler is aangesloten en zal dus als eerste sneuvelen.
Ik kan er vanuit gaan dat het allemaal goed zit omdat de anode op 5 jaar gebruik op 70% zit , des te harder een anode gaat dan zijnde beschadigingen groter .

Digitale inspectie van rook kanaal
Het tweede gedeelte was de inspectie het rookgas afvoer hier is een liggend gedeelte aanwezig en moet eenmaal in een jaar even geleegd worden.
Als dit niet gedaan word zal de luchtdruk wachter de ontbranding van de brander niet vrij geven en koud huis en water zal het gevolg zijn .
Door deze actie hoop ik dat de levensduur van de boiler lang is en de kachel niet in storing valt uit de onderste foto's kunnen jullie een idee krijgen van de brand uren , starts en gebruik.

De aansluiting van de kachel



Brand uren totaal
Als je het totale draai uren deelt op het pellet gebruik kom je uit op 1,74 Kg per brand uur.
Ook het aantal starts kan je delen op het aantal uren en kom je uit op 1,62 brand uur per start het zijn wel hele getallen na pak hem beet 5 jaar.
Het is wel zo dat het een way off live moet zijn als je met dit soort verwarming gaat stoken en enige handigheid is vereist .
totaal gebruik

totaal aantal starts
Tot de volgende keer

woensdag 8 oktober 2014

Bezoek Honeywell

Voor het begin koffie en een voorstel ronde
 Ik kan al verklappen dat het geen top maand wordt van Quest Kilometers , dit omdat ik met mijn leerlingen een aantal fabrikanten gaan bezoeken .
Een jaarlijks terug kerend item en de volgende fabrikanten komen aan bod Nefit , Remeha , Intergas allemaal cv ketel fabrikanten .
Bij dit drietal krijgen de mannen inzicht in de werking , onderhoud , storingen en andere wetenswaardigheden .
Ook komen Duijvelaar drukverhogingspompen , Flamco expansievaten nog aan de beurt deze maand en de Primeur was voor Honeywell .

Evert verteld.. de mannen een en al oor
 Dit is een hele grote fabrikant die van kunststof auto onderdelen tot meet een regel apparatuur voor de chemie , vliegtuigen ,utiliteit en woningbouw.
Wij hebben ons beperkt tot het laatste, allereerst een stuk geschiedenis van analoog tot digitaal en de mogelijkheden zijn legio .
Sinds enkele jaren heeft Honeywell het EvoHome systeem geheel digitaal en op afstand bestuurbaar met mobile telefoon .
Ook heel bijzonder is dat elke ruimte apart kan worden aangestuurd en de cv ketel ook in bedrijf komt.
Het systeem is achteraf in te bouwen zonder hak of breek werk en werkt draadloos , de mannen hebben het systeem in gelezen en uitgetest met een IPad en het EvoHome bediening .
Het was een zeer leerzame en gezellige dag ,bedankt Evert en Arnold voor deze wetenswaardigheden .


Ook de lunch was uistekend


Wat ik de toekomst wel hoop dat er meer interesse komt voor het installatie vak , dat er meer digitale technieken komen zo de jeugd toch moeten interesseren.
Deze zijn straks hard nodig om de installatietechnische bedrijven draaiende te houden en onze installaties.

Nu sta ik er zelf ook op
Tot de volgende keer

donderdag 2 oktober 2014

1 dag en twaalf jaar

Mango 90

Quest412
Het is precies twaalf jaar en een dag dat ik fiets forens ben , ooit begonnen met Een Gazelle Grenoble en stadsfiets met 7 versnellingen.
Het fietsen beviel me goed alleen ik moest de wekker wind afhankelijk zetten ,als er een stevige wester wind was moest ik eerder op de fiets .
Ik begon ook aan mijn digitale periode en had op het web kennis gemaakt met ligfietsen en de keuze was gevallen op een Sinner Demon 26-20 .
In die tijd was dat afreizen naar Aartswoud waar Ted de Lange was gevestigd en daar begonnen de erste ligfiets Kilometers.
Het was een verademing  veel minder last van tegen wind en sneller en bijna een constante reistijd , maar er waren nadelen.
Er was een kleine 4 meter ketting die open en bloot was en als je 365 dagen fiets met pekel , prut en regen op de weg heeft het drijfwerk heel wat te lijden .
In de slechte maanden had ik toch wel een 2 uur nodig om de fiets zonder piepen en kraken op de weg te houden .
Na een bezoek aan Cv op Zandvoort was ik besmet geraakt met het Velomobiel virus en na een bezoek de week er op in Dronten was de keuze gemaakt.
Het werd een Mango en deze was exclusief de wachttijd was twee en een half jaar , het leek wel een Trabant tijdes het Oostblok bewind .
Na twee jaar is deze opgevolgd door Quest 278 , 412 en nu de blijde bestuurder van Quest 701 , ik ben de tel van het totale aantal kilometers kwijt.
Maar een snelle rekensom 12 maal , 200 dagen , maal 44 km en dan met een gemiddelde 85% komt dat toch richting de 100000 Km .

Tot de volgende keer